港口外貿吞吐量保持較快增長(cháng)

前三季度，我國(guó)完成(chéng)港口貨物吞吐量125.4億噸，同比增長(cháng)8.5%，其中三季度增長(cháng)9.5%，較上半年加快1.5個百分點。我國(guó)外貿進(jìn)出口貨運量的95%以上通過(guò)海運完成(chéng)，港口吞吐量數據與經(jīng)濟發(fā)展水平緊密相關。前三季度，面(miàn)對(duì)複雜嚴峻的外部環境和國(guó)内多重困難挑戰，通過(guò)各方積極努力，我國(guó)貨物貿易進(jìn)出口平穩運行，港口吞吐量較快增長(cháng)，有力支撐了經(jīng)濟社會發(fā)展和國(guó)際産業鏈供應鏈安全。

大宗商品進(jìn)口需求強勁

“總的來看，前三季度交通運輸經(jīng)濟持續穩定恢複，三季度向(xiàng)好(hǎo)勢頭明顯。”交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，随著(zhe)疫情平穩轉段，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟運行企穩回升，國(guó)内消費需求回暖，今年以來港口貨物吞吐量保持較快增長(cháng)，物流保通保暢成(chéng)果進(jìn)一步鞏固。

以長(cháng)江航運爲例，前三季度，長(cháng)江幹線港口完成(chéng)貨物吞吐量28.2億噸，同比增長(cháng)7.4%；集裝箱吞吐量1932萬标箱，同比增長(cháng)7%。

“當前，國(guó)内制造業持續穩定恢複，大宗商品和原材料運輸需求有所增加；同時長(cháng)江幹線航道(dào)條件較好(hǎo)，船舶航行效率較高，支撐長(cháng)江航運生産高位運行，加之去年同期‘汛期反枯’基數較低，港口貨物吞吐量同比增長(cháng)較快。”長(cháng)江航務管理局運輸服務處處長(cháng)熊宇介紹。

我國(guó)主要大宗商品進(jìn)口需求強勁也是港口數據亮眼的重要原因。今年以來，鐵礦石、煤炭、糧食合計進(jìn)口13.4億噸，同比增長(cháng)18.3%。

随著(zhe)國(guó)家延長(cháng)煤炭零進(jìn)口暫定稅率等政策及國(guó)際煤炭市場煤價持續下滑，今年以來煤炭進(jìn)口量大幅增長(cháng)。前三季度進(jìn)口煤炭3.5億噸，同比增長(cháng)73.1%。受美歐經(jīng)濟體利率持續上升及美歐銀行業風險等因素影響，國(guó)際原油價格持續回落，國(guó)内原油産量小幅提升。前三季度進(jìn)口原油4.2億噸，同比增長(cháng)14.6%。

服務保障能(néng)力不斷提升

“海運在保障進(jìn)口糧食、能(néng)源資源等重點物資運輸和國(guó)際國(guó)内物流供應鏈安全穩定暢通中發(fā)揮了重要作用。”交通運輸部水運局二級巡視員高海雲說。

今年前8個月，上海港完成(chéng)貨物吞吐量4.96億噸，同比增長(cháng)14.3%；完成(chéng)外貿貨物吞吐量2.79億噸，同比增長(cháng)5.5%。

貨物吞吐量快速增長(cháng)，與投資帶動運輸能(néng)力提升密切相關。據了解，上港集團加快建設上海港生産指揮中心，打造世界級數字孿生港口，以技術落實服務，取得了較好(hǎo)成(chéng)效。

孫文劍介紹，今年以來，交通運輸部加快推進(jìn)重大項目建設，持續推動擴大有效投資。前三季度，交通固定資産投資平穩增長(cháng)，分方式看，水路完成(chéng)投資1441億元，同比增長(cháng)28.2%。固定資産投資保持高位運行，爲提升港口服務保障能(néng)力、促進(jìn)港口轉型升級提供了有力支撐。

在投資帶動以及一系列穩外貿政策舉措的促進(jìn)下，我國(guó)各大港口基礎設施“硬實力”和創新服務“軟實力”不斷提升，以港口爲樞紐的大物流體系逐漸成(chéng)型，推動港口行業繼續爲“國(guó)内大循環、國(guó)内國(guó)際雙循環”的新發(fā)展格局提供有力支撐。

國(guó)際物流供應鏈穩定暢通

今年前8個月，甯波舟山港完成(chéng)貨物吞吐量9.02億噸，同比增長(cháng)4.91%；完成(chéng)外貿貨物吞吐量4.09億噸，同比增長(cháng)4.0%，甯波舟山港持續優化航線網絡布局，拓寬貨物進(jìn)出口通道(dào)，集裝箱航線總數保持在300條的曆史高位。

據甯波舟山港集團負責人介紹，今年以來，甯波舟山港集團積極應對(duì)全球經(jīng)濟波動和季節性氣候帶來的不确定性，推進(jìn)集疏運網絡建設、港口運輸能(néng)級和航運服務水平提升，保障物流供應鏈穩定暢通。

“國(guó)際物流供應鏈是促進(jìn)産業鏈供應鏈安全穩定，推動高質量發(fā)展和服務構建新發(fā)展格局的重要保障。”交通運輸部運輸服務司副司長(cháng)王繡春說。

海關總署新聞發(fā)言人、統計分析司司長(cháng)呂大良表示，在世界經(jīng)濟複蘇勢頭不穩的大環境下，我國(guó)外貿頂住壓力，穩規模、優結構持續推進(jìn)，積極因素不斷積蓄。

交通運輸部相關負責人介紹，當前我國(guó)沿海大型專業化碼頭、深水航道(dào)建設不斷推進(jìn)，煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱等主要貨類運輸系統港口布局進(jìn)一步完善，形成(chéng)了環渤海、長(cháng)三角、東南沿海、粵港澳、環北部灣世界級港口群。

專家表示，随著(zhe)工業生産穩步恢複，發(fā)展質量繼續提升，在政府投資和政策激勵的引導下，民間投資被(bèi)有效帶動，投資結構持續優化，投資效益不斷提升，RCEP等自貿協定實施取得良好(hǎo)效果。随著(zhe)促進(jìn)發(fā)展的積極因素不斷累積，我國(guó)經(jīng)濟將(jiāng)持續向(xiàng)好(hǎo)，港口生産也將(jiāng)延續恢複發(fā)展态勢，預計今年全國(guó)港口集裝箱吞吐量將(jiāng)超過(guò)3億标箱。

來源：經(jīng)濟日報