今年以來，我國(guó)工業經(jīng)濟恢複向(xiàng)好(hǎo)，制造業高質量發(fā)展步伐明顯加快，同時，仍面(miàn)臨需求不足等困難和挑戰。

鋼鐵、船舶、汽車、機械等制造業行業在工業經(jīng)濟穩增長(cháng)中作用突出、地位重要。這(zhè)些重點行業的發(fā)展形勢和升級态勢如何，穩增長(cháng)還(hái)需解決哪些問題？本版今起(qǐ)推出“重點行業穩增長(cháng)”系列報道(dào)，梳理成(chéng)效，分析問題，展望前景。

——編  者

鋼鐵業産業鏈長(cháng)，涉及面(miàn)廣。今年以來，面(miàn)對(duì)傳統市場需求恢複不足、階段性供需矛盾加大、行業盈利能(néng)力下降等困難，廣大鋼鐵企業努力提升供給能(néng)力、推進(jìn)降本增效。前7個月，鋼鐵行業工業增加值同比增長(cháng)6.6%，較工業平均水平高2.8個百分點，總體保持平穩增長(cháng)态勢。

鋼鐵業發(fā)展取得了哪些新進(jìn)展？下一步還(hái)將(jiāng)如何固底闆、補短闆、鍛長(cháng)闆？記者進(jìn)行了采訪。

頂住壓力，總體保持平穩态勢

智慧化控制中心建設即將(jiāng)收尾，9月份完工後(hòu)可對(duì)廠區實現監控全覆蓋，讓“一鍵軋鋼”成(chéng)爲可能(néng)；廠區内首條國(guó)産生産線——3号軋機新近投用，企業精密帶鋼年産量有望從2.5萬噸增至3萬噸……走進(jìn)中國(guó)寶武太鋼精密帶鋼公司生産車間，機器高速運轉，産品接連下線。

新能(néng)源汽車用高牌号矽鋼，向(xiàng)多家國(guó)内汽車品牌供貨；高鐵車軸鋼、車輪鋼，已通過(guò)60萬公裡(lǐ)路試和技術評審；高等級磁轭磁極鋼，用于白鶴灘、烏東德等水電項目……公司展廳内，各式不鏽鋼産品琳琅滿目，用途覆蓋千行百業。

一塊巴掌大小的篩網，好(hǎo)似一張透明塑料紙。原來，上面(miàn)打了300多萬個直徑極小的小孔。“這(zhè)是金屬精細掩膜版，是決定OLED顯示屏分辨率的關鍵部件。”公司首席工程師廖席說，過(guò)去這(zhè)種(zhǒng)掩膜版都(dōu)要依靠進(jìn)口，目前團隊正加緊研發(fā)，力争突破“卡脖子”技術。

新技術造就了新産品，也催生了新空間。“以往，高速路護欄主要采用鍍鋅碳闆，一噸6000元左右，理論使用壽命爲15年。用不鏽鋼替代，一噸八九千元，壽命可達30年，全生命周期成(chéng)本更低。”寶武太鋼營銷中心負責人黃濤告訴記者，今年，公司的不鏽鋼護欄産品一舉賣出3萬噸。

研發(fā)新技術，應用新工藝，拓展新市場……今年以來，鋼鐵行業實現産量增長(cháng)、出口擴大：前8個月，粗鋼、生鐵、鋼材産量分别爲71293萬噸、60359萬噸、90920萬噸，同比分别增長(cháng)2.6%、3.7%、6.3%；出口鋼材5878.5萬噸、同比增長(cháng)28.4%。

生産擴大的同時，鋼價走低、成(chéng)本居高的難題讓企業經(jīng)營面(miàn)臨較大挑戰。據中鋼協監測，上半年，中國(guó)鋼材價格指數（CSPI）平均值爲113.21點，同比下降15.4%。“今年以來，焦煤、焦炭及鐵礦石等原料價格均小幅下降，但鐵礦石價格仍處于相對(duì)高位。總體看，原燃料采購成(chéng)本降幅小于鋼價降幅，影響了鋼企營收水平。”找鋼網創始人王東表示。

受訪企業和專家普遍認爲，鋼鐵企業持續承壓的主因來自需求端：上半年，我國(guó)粗鋼表觀消費量同比下降1.9%。

“随著(zhe)産業結構持續調整，我國(guó)鋼鐵需求結構發(fā)生了較爲明顯的變化。”王東作了具體分析：新能(néng)源汽車消費升溫、出口擴大，帶動國(guó)内汽車用鋼需求穩步增長(cháng)，風電、光伏等基礎設施建設增長(cháng)明顯，帶動了闆材及品種(zhǒng)鋼需求增長(cháng)，船舶、家電等行業需求也較爲旺盛，“與此同時，建築用鋼需求有所下滑，制約了鋼鐵消費。”

面(miàn)對(duì)市場供需的變化，不少企業積極降本增效、改善生産經(jīng)營。

寶武旗下子公司寶鋼股份提出“産線效率最大化”“算賬經(jīng)營”“庫存共享”等八大運行機制，上半年實現利潤總額65.2億元。德龍鋼鐵集團鐵礦部吳近沖随時關注著(zhe)市場行情，“公司的鐵礦石庫存一般維持在25至30天。今年以來，維持在10天至15天。”

中國(guó)寶武鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事(shì)長(cháng)胡望明認爲，鋼鐵企業需要努力提高資産、資金、資源與能(néng)源利用等方面(miàn)效率，堅持按照“有訂單的生産、有邊際的産量、有利潤的收入、有現金的利潤”組織生産經(jīng)營。

“面(miàn)臨各種(zhǒng)困難，鋼鐵企業頂住了壓力，總體保持平穩态勢。”中國(guó)鋼鐵工業協會會長(cháng)譚成(chéng)旭說。

高端化、智能(néng)化、綠色化水平穩步提升

“随著(zhe)市場需求回落，鋼鐵行業正面(miàn)臨新的發(fā)展環境。”在國(guó)家發(fā)展改革委産業發(fā)展司副司長(cháng)曹傳貞看來，市場形勢的變動會造成(chéng)增長(cháng)波動，也爲産業升級提供了重要機遇。

今年以來，鋼鐵企業著(zhe)力推進(jìn)研發(fā)創新、智能(néng)制造、綠色轉型，高端化、智能(néng)化、綠色化水平穩步提升。

——瞄準高端化，推出更多“拳頭”産品。

寶鋼股份上半年實現超高強汽車闆1500MPaDP等7項産品全球首發(fā)；鞍鋼33毫米厚X80級别大應變管線鋼闆實現全球首發(fā)；首鋼全球首發(fā)兩(liǎng)款取向(xiàng)電工鋼産品；河鋼國(guó)内最高強度級别高钛合金焊絲鋼替代進(jìn)口……創新成(chéng)果的湧現，進(jìn)一步夯實了産業基礎，提升了産業鏈發(fā)展水平。

“作爲鋼鐵行業龍頭企業，中國(guó)寶武將(jiāng)堅定不移實施高端化發(fā)展戰略，推進(jìn)鋼鐵基礎原材料進(jìn)步升級，提供高性價比解決方案，擴大差異化競争優勢。”胡望明表示。

——擁抱數字化，大力推進(jìn)智能(néng)制造。

對(duì)鋼水進(jìn)行測溫取樣(yàng)，是鋼廠的一道(dào)重要工作。以往，操作工要站在鋼包周圍，手拿測溫槍插入鋼液下操作，勞動強度大。今年3月，寶武太鋼煉鋼二廠新“上崗”的機器人，解決了這(zhè)一問題。“工作人員隻需在操作室裡(lǐ)動動鍵盤，風險點就消除了，效率也大爲提高。”寶武太鋼技術中心理化實驗室負責人任永秀說。

控制室一律集中，操作崗位一律使用機器人，設備一律遠程監控，服務一律上線。瞄準“四個一律”目标，中國(guó)寶武加快推進(jìn)智能(néng)制造。子企業中智能(néng)化水平最高的寶鋼股份，工業機器人保有量達1250台套，覆蓋66個應用類型，保有量和類型數均居全球領先水平。

“數字化、智能(néng)化是提升鋼鐵企業生産能(néng)力、管理能(néng)力的重要手段，事(shì)關企業能(néng)否在激烈的市場競争中站穩腳跟、長(cháng)遠發(fā)展。”德龍鋼鐵集團副總裁金志傑告訴記者，今年6月，德龍鋼鐵集團正式啓動數智化轉型升級工程，未來將(jiāng)引入寶信軟件，從風險、财務、産銷、能(néng)源、物流等方面(miàn)入手，對(duì)工藝裝備、組織流程、人員投入等進(jìn)行深度調整。

——發(fā)力綠色化，做好(hǎo)節能(néng)降耗文章。

富氫碳循環氧氣高爐、氫基豎爐、全流程綠電……近年來，寶鋼股份大力研發(fā)減碳工藝。3月27日，國(guó)内首個量産供貨的低碳排放汽車闆在寶鋼股份下線，産品實現減碳30%。

推進(jìn)超低排放改造，對(duì)餘熱和爐渣進(jìn)行回收利用，應用光伏氫能(néng)等清潔能(néng)源，研發(fā)低碳排放鋼等綠色産品……适應低碳綠色發(fā)展趨勢，不少鋼鐵企業積極行動。上半年，中國(guó)鋼鐵工業協會會員企業噸鋼可比能(néng)耗同比下降1.33%，二氧化硫、顆粒物、氮氧化物等排放量均實現兩(liǎng)位數下降。

工業和信息化部原材料工業司司長(cháng)常國(guó)武表示，下一步將(jiāng)加快推動技術裝備升級、綠色低碳改造和數字化轉型，支持引導電爐鋼有序發(fā)展，“加大對(duì)氫冶金等低碳共性技術中試驗證、産業化攻關的支持力度，對(duì)低碳前沿技術示範項目給予産能(néng)置換政策支持。”

促轉型、調結構、優布局、提品質，提升行業競争力和抗風險能(néng)力

工業和信息化部等部門于8月下旬出台了《鋼鐵行業穩增長(cháng)工作方案》（以下簡稱《方案》），著(zhe)重從供需兩(liǎng)端發(fā)力，提出實施技術創新改造、鋼材消費升級、供給能(néng)力提升、龍頭企業培育等“四大行動”。

采訪中，不少企業和專家表示，推動鋼鐵行業經(jīng)濟運行持續好(hǎo)轉，需落實好(hǎo)《方案》要求，著(zhe)力提升鋼材供給質量和保障能(néng)力。

——有效擴大鋼鐵需求。

圍繞實施鋼材消費升級行動，《方案》提出不少舉措：開(kāi)展鋼鐵與重點用鋼領域的上下遊産需對(duì)接活動，積極拓展鋼鐵應用場景；積極支持企業融入全球産業鏈供應鏈，引導鋼鐵産品、裝備、技術、服務等協同“走出去”。

譚成(chéng)旭認爲，下一步，随著(zhe)推進(jìn)基礎設施建設、提振大宗消費、調整優化房地産政策等舉措落地見效，市場預期將(jiāng)進(jìn)一步增強，鋼材需求將(jiāng)在減量後(hòu)實現新的平衡。

——推動落後(hòu)産能(néng)退出。

“供給強于消費是影響經(jīng)營效益的主因。”在譚成(chéng)旭看來，下一步，要在積極落實産量調控、嚴格實行産能(néng)置換的同時，加快研究建立産能(néng)治理新機制，由産能(néng)調控逐步轉向(xiàng)能(néng)耗和碳排放約束，用市場化法治化方式推動優勝劣汰、供需平衡。

《方案》也提出相關措施：持續鞏固提升鋼鐵化解過(guò)剩産能(néng)工作成(chéng)果，健全市場化法治化化解過(guò)剩産能(néng)長(cháng)效機制，利用綜合标準依法依規推動落後(hòu)産能(néng)應去盡去。

——進(jìn)一步提升資源安全保障能(néng)力。

目前，鐵礦石價格盡管從高位回落，但仍在高位運行，資源自主可控能(néng)力仍需提升。相關工作正在推進(jìn)：2022年11月，國(guó)内最大單體地下鐵礦山——西鞍山鐵礦開(kāi)工建設，建成(chéng)後(hòu)將(jiāng)成(chéng)爲年産千萬噸級的世界一流地下鐵礦山；今年6月，中國(guó)五礦陳台溝鐵礦項目也已開(kāi)工。

常國(guó)武表示，爲提高鐵素資源等保障能(néng)力，將(jiāng)按照《方案》要求，加快國(guó)内重點鐵礦項目開(kāi)工投産、擴能(néng)擴産，确保合規礦企正常生産，同時，加強廢鋼資源回收利用，完善廢鋼回收加工配送體系建設，推動擴大再生鋼鐵原料進(jìn)口。

此外，部分鋼鐵企業反映，當前在融資、授信、利率、差别電價、環保及綠色低碳項目審批等方面(miàn)，仍受到“行業屬性”的困擾，期待相關部門和機構能(néng)夠對(duì)優質企業加強支持力度。

“鋼鐵産業具有巨大的發(fā)展韌性和潛力，對(duì)于未來要充滿信心、意志堅定。”譚成(chéng)旭表示。

來源：人民網